KUSTOM TECH カスタムパーツ

8.5インチのドリルドディスクブレーキフロントサイドは2枚入りで構築され、
ミラーポリッシュのアルミニウムセンターキャリア、ステンレススチール製の
外輪、直径50.4mmのセンターホールで1999年までの全ての車輪にフィットします。
画像：上3枚左側用取り付け参考例
下2枚右側用取り付け参考例
品番：16-013

11.5インチのドリルドディスクブレーキフロントサイドは2枚入りで構築され、
ミラーポリッシュのアルミニウムセンターキャリア、ステンレススチール製の
外輪、直径50.4mmのセンターホールで1999年までの全ての車輪にフィットします。
画像：上3枚左側用取り付け参考例
下3枚右側用取り付け参考例
品番：16-017

8.5インチのドリルドディスクブレーキフロントサイドは2枚入りで構築され、
ミラーポリッシュのアルミニウムセンターキャリア、ステンレススチール製の
外輪、直径56.3mmのセンターホールで2000年から全ての車輪にフィットします。
画像：上3枚左側用取り付け参考例
下3枚右側用取り付け参考例
品番：16-114

11.5インチのドリルドディスクブレーキフロントサイドは2枚入りで構築され、
ミラーポリッシュのアルミニウムセンターキャリア、ステンレススチール製の
外輪、直径56.3mmのセンターホールまでの全輪にフィットします。
画像：上3枚左側用取り付け参考例
下3枚右側用取り付け参考例
品番：16-117

8.5インチのドリルドディスクブレーキリアは2枚入りで構築され、
ミラーポリッシュのアルミニウムセンターキャリア、ステンレススチール製の
外輪、直径50.4mmのセンターホールで1999年までの車輪にフィットします。
画像：上2枚左側用取り付け参考例
下2枚右側用取り付け参考例
品番：16-019

11.5インチのドリルドディスクブレーキリアは2枚入りで構築され、
ミラーポリッシュのアルミニウムセンターキャリア、ステンレススチール製の
外輪、直径50.4mmのセンターホールで1999年までの車輪にフィットします。
品番：16-023

8.5インチのドリルドディスクブレーキリアは2枚入りで構築され、
ミラーポリッシュのアルミニウムセンターキャリア、ステンレススチール製の
外輪、直径56.3mmのセンターホールで2000年からの車輪にフィットします。
画像：上2枚左側用取り付け参考例
下2枚右側用取り付け参考例
品番：16-119

11.5インチのドリルドディスクブレーキリアは2枚入りで構築され、
ミラーポリッシュのアルミニウムセンターキャリア、ステンレススチール製の
外輪、直径56.3mmのセンターホールで2000年からの車輪にフィットします。
画像：上1枚左側用
下2枚右側用取り付け参考例
品番：16-123

品番：00-015

鍛造アルミボディのデラックス ライン ケーブル コントロールは、アルミ クランプと真鍮またはアルミ レバーで提供され、デラックス マスター シリンダーに完璧にマッチします。
クラッチ側またはブレーキ側で使用でき、すべての 1 インチ ハンドルバーに適合します。
左側には、初期および後期のケーブル クラッチ用の特別なケーブル ピンが付属しています。
右側は、機械式ドラム ブレーキ、ワイヤー マスター シリンダー、および多くのカスタム アプリケーションで完璧に機能します。
4 種類の仕上げ (ポリッシュ、サテン、未加工、黒仕上げ) が用意されています。
注: 真鍮ケーブル レジスターは別売りです。
品番：20-360

鍛造アルミボディの DELUXE ライン ケーブル コントロールは、アルミ クランプと真鍮またはアルミ レバーで作られています。
クラッチ側またはブレーキ側で使用でき、すべての 1 インチ ハンドルバーに適合します。
左側には、初期および後期のケーブル クラッチ用の特別なケーブル ピンが付属しています。
右側は、機械式ドラム ブレーキ、ワイヤー マスター シリンダー、および多くのカスタム アプリケーションに最適です。
4 種類の仕上げ (ポリッシュ、サテン、未加工、黒) からお選びいただけます。
注: 真鍮ケーブル レジスターは別売りです。
品番：20-362

鍛造アルミニウム構造、コンパクトなサイズ、フィン付きカバー、滑らかな形状のレバーにより、あらゆるハンドルバー プロジェクトに非常にレトロなスタイルの外観を与えます。
すべての 7/8 インチ ハンドルバーに適合し、ポリッシュ、サテン、未加工、黒の 4 種類の仕上げが用意されています。
12 mm および 14 mm のボアが用意されており、KustomTechの CLASSIC ライン クラッチ レバー アセンブリに完全に適合します。
品番：20-600-22

鍛造アルミニウム構造、コンパクトなサイズ、フィン付きカバー、滑らかな形状のレバーにより、あらゆるハンドルバー プロジェクトに非常にレトロなスタイルの外観を与えます。
すべての 7/8 インチ ハンドルバーに適合し、ポリッシュ、サテン、未加工、黒の 4 種類の仕上げが用意されています。
12 mm および 14 mm のボアが用意されており、KustomTechの CLASSIC ライン クラッチ レバー アセンブリに完全に適合します。
品番：20-602-22

鍛造アルミボディのデラックス ライン ケーブル コントロールは、アルミ クランプと真鍮またはアルミ レバーで提供され、デラックス マスター シリンダーに完璧にマッチします。
クラッチ側またはブレーキ側で使用でき、すべての 7/8 インチ ハンドルバーに適合します。
左側には、初期および後期のケーブル クラッチ用の特別なケーブル ピンが付属しています。
右側は、機械式ドラム ブレーキ、ワイヤー マスター シリンダー、および多くのカスタム アプリケーションで完璧に機能します。
4 つの異なる仕上げ (ポリッシュ、サテン、未加工、黒仕上げ) が用意されています。
注: 真鍮ケーブル レジスターは別売りです。
品番：20-550-22

鍛造アルミボディのデラックス ライン ケーブル コントロールは、アルミ クランプと真鍮またはアルミ レバーで提供され、デラックス マスター シリンダーに完璧にマッチします。
クラッチ側またはブレーキ側で使用でき、すべての 7/8 インチ ハンドルバーに適合します。
左側には、初期および後期のケーブル クラッチ用の特別なケーブル ピンが付属しています。
右側は、機械式ドラム ブレーキ、ワイヤー マスター シリンダー、および多くのカスタム アプリケーションで完璧に機能します。
4 つの異なる仕上げ (ポリッシュ、サテン、未加工、黒仕上げ) が用意されています。
注: 真鍮ケーブル レジスターは別売りです。
品番：20-450-22

鍛造アルミニウム構造の CLASSIC ライン ケーブル コントロールは、KustomTechの CLASSIC ブレーキ マスター シリンダーに完璧にマッチします。
クラッチ側とブレーキ側で使用可能で、すべての 7/8 インチ ハンドルバーに適合します。
クラッチ レバー アセンブリとブレーキ レバー アセンブリの両方に、初期型と後期型のケーブル用の 2 つのケーブル ピンが付属しています。
ブレーキ レバー アセンブリは、機械式ドラム ブレーキ、当社のワイヤー マスター シリンダー、および多くのカスタム アプリケーションで完璧に機能します。
ポリッシュ、サテン、未加工、黒の 4 種類の仕上げが用意されています。
注: 真鍮ケーブル レジスタは別売りです。
品番：20-652-22

鍛造アルミニウム構造の CLASSIC ライン ケーブル コントロールは、KustomTechの CLASSIC ブレーキ マスター シリンダーに完璧にマッチします。
クラッチ側とブレーキ側で使用可能で、すべての 7/8 インチ ハンドルバーに適合します。
クラッチ レバー アセンブリとブレーキ レバー アセンブリの両方に、初期型と後期型のケーブル用の 2 つのケーブル ピンが付属しています。
ブレーキ レバー アセンブリは、機械式ドラム ブレーキ、当社のワイヤー マスター シリンダー、および多くのカスタム アプリケーションで完璧に機能します。
ポリッシュ、サテン、未加工、黒の 4 種類の仕上げが用意されています。
注: 真鍮ケーブル レジスタは別売りです。
品番：20-650-22

鍛造アルミニウム構造の SEVENTIES ライン ケーブル コントロールは、KustomTechの SEVENTIES ブレーキ マスター シリンダーに完璧に適合します。
クラッチ側とブレーキ側で使用可能で、すべての 7/8 インチ ハンドルバーに適合します。
クラッチ レバー アセンブリとブレーキ レバー アセンブリの両方に、初期型と後期型のケーブル用の 2 つのケーブル ピンが付属しています。
ブレーキ レバー アセンブリは、機械式ドラム ブレーキ、KustomTechのワイヤー マスター シリンダー、および多くのカスタム アプリケーションで完璧に機能します。
ポリッシュ、サテン、未加工、黒の 4 種類の仕上げが用意されています。
注: 真鍮ケーブル レジスタは別売りです。
品番：20-852-22

鍛造アルミボディのデラックスラインマスターシリンダーは、
真鍮レバーと真鍮フィン付きカバーまたはフルアルミのアルミボディになっています。
フィン付きカバーと滑らかなレバーを備えたコンパクトなサイズは、
すべてのカスタムプロジェクトに非常にレトロなスタイルの外観を与えます。
すべての7/8インチハンドルバーに適合し、4つの異なる仕上げが利用可能です：ポリッシュサテン（つや消し）ロウ（地肌）とブラック。
12mmと14mmのボアサイズで利用でき、DELUXEラインクラッチレバーアセンブリと完全に一致します。
品番：20-300-22

鍛造アルミボディのデラックスラインマスターシリンダーは、
真鍮レバーと真鍮フィン付きカバーまたはフルアルミのアルミボディになっています。
フィン付きカバーと滑らかなレバーを備えたコンパクトなサイズは、
すべてのカスタムプロジェクトに非常にレトロなスタイルの外観を与えます。
すべての7/8インチハンドルバーに適合し、4つの異なる仕上げが利用可能です：ポリッシュサテン（つや消し）ロウ（地肌）とブラック。
12mmと14mmのボアサイズで利用でき、DELUXEラインクラッチレバーアセンブリと完全に一致します。
品番：20-400-22

鍛造アルミボディのデラックスラインマスターシリンダーは、
真鍮レバーと真鍮フィン付きカバーまたはフルアルミのアルミボディになっています。
フィン付きカバーと滑らかなレバーを備えたコンパクトなサイズは、すべてのカスタムプロジェクトに非常にレトロなスタイルの外観を与えます。
すべての7/8インチハンドルバーに適合し、4つの異なる仕上げで利用可能です：ポリッシュサテン（つや消し）ロウ（地肌）とブラック。
ボアサイズは12mmと14 mmで利用でき、DELUXEラインクラッチレバーアセンブリと完全に一致します。
品番：20-500-22

コンパクトなサイズ、フィン付きカバー、滑らかな形状のレバーを備えた鍛造アルミニウム構造により、
すべてのハンドルバープロジェクトに非常にレトロなスタイルの外観を与えます。
それはすべての7/8 "ハンドルバーに適合し、4つの異なる仕上げ、ポリッシュ、サテン（つや消し）、ロウ（地肌）、ブラックで利用可能です。
12mmおよび14mmボアで利用可能で、SEVENTIESラインクラッチレバーアセンブリと完全に一致します。
品番：20-820-22

鍛造アルミニウムボディから作られたデラックスクラッチマスターシリンダーは、
真鍮製のレバーと真鍮製のフィン付きカバーまたはフルアルミニウムを備えたアルミニウム製のボディで提供されます。
フィン付きカバーと滑らかなレバーを備えたコンパクトなサイズは、
すべてのカスタムプロジェクトに非常にレトロなスタイルの外観を与えます。
ポリッシュ、サテン（つや消し）、ロウ、ブラックの4つの異なる仕上げで利用できるすべての7/8インチハンドルバーに適合します。
ボアサイズ14 mmで利用でき、DELUXEラインのクラッチマスターシリンダーと完全に一致します。
品番：20-511-22

鍛造アルミニウムボディから作られたデラックスクラッチマスターシリンダーは、
真鍮製のレバーと真鍮製のフィン付きカバーまたはフルアルミニウムを備えたアルミニウム製のボディで提供されます。
フィン付きカバーと滑らかなレバーを備えたコンパクトなサイズは、
すべてのカスタムプロジェクトに非常にレトロなスタイルの外観を与えます。
ポリッシュ、サテン、ロー、ブラックの4つの異なる仕上げで利用できるすべての7/8インチハンドルバーに適合します。
ボアサイズ14 mmで利用でき、DELUXEラインのクラッチマスターシリンダーと完全に一致します。
品番：20-312-22

鍛造アルミニウムボディから作られたデラックスクラッチマスターシリンダーは、
真鍮製のレバーと真鍮製のフィン付きカバーまたはフルアルミニウムを備えたアルミニウム製のボディで提供されます。
フィン付きカバーと滑らかなレバーを備えたコンパクトなサイズは、
すべてのカスタムプロジェクトに非常にレトロなスタイルの外観を与えます。
ポリッシュ、サテン（つや消し）、ロウ（地肌）、ブラックの4つの異なる仕上げで利用できるすべての7/8インチハンドルバーに適合します。
ボアサイズ14 mmで利用でき、DELUXEラインのクラッチマスターシリンダーと完全に一致します。
品番：20-412-22

クラッチおよびブレーキ側面のために利用できすべての7/8"ハンドルバーに適応します。
クラッチとブレーキレバーの両方のアセンブリには、初期および後期のケーブル用の2つのケーブルピンが付属しています。
ケーブルレジスタは別売りです。
品番：20-860-22

クラッチおよびブレーキ側面のために利用できすべて1"ハンドルバーに適合します。
クラッチとブレーキレバーの両方のアセンブリには、初期および後期のケーブル用の2つのケーブルピンが付属しています。
ケーブルレジスタは別売りです。
品番：20-860

非常にコンパクトなサイズの鋳造アルミ製のオールドスタイルグリメカマスターシリンダーは、すべてのカスタムプロジェクトに非常にレトロなスタイルをもたらします。
7/8 "ハンドルバーおよび1"ハンドルバーで使用できます。
ポリッシュ仕上げの12mm（15/32インチ）および14mm（9/16インチ）のピストンボアサイズで利用できます。
品番：20-200

コンパクトなサイズ、フィン付きカバー、滑らかな形状のレバーを備えた鍛造アルミニウム構造により、
すべてのハンドルバープロジェクトに非常にレトロなスタイルの外観を与えます。
それはすべての7/8 "ハンドルバーに適合し、4つの異なる仕上げ、ポリッシュ、サテン（つや消し）、ロウ（地肌）、ブラックで利用可能です。
12mmおよび14mmボアで利用可能で、SEVENTIESラインクラッチレバーアセンブリと完全に一致します。
品番：20-802-22

コンパクトなサイズ、フィン付きカバー、滑らかな形状のレバーを備えた鍛造アルミニウム構造により、
すべてのハンドルバープロジェクトに非常にレトロなスタイルの外観を与えます。
それはすべての1 "ハンドルバーに適合し、4つの異なる仕上げ、ポリッシュ、サテン（つや消し）、ロウ（地肌）、ブラックで利用可能です。
12mmおよび14mmボアで利用可能で、SEVENTIESラインクラッチレバーアセンブリと完全に一致します。
品番：20-820

鍛造アルミボディのデラックスラインマスターシリンダーは、
真鍮レバーと真鍮フィン付きカバーまたはフルアルミのアルミボディになっています。
フィン付きカバーと滑らかなレバーを備えたコンパクトなサイズは、
すべてのカスタムプロジェクトに非常にレトロなスタイルの外観を与えます。
すべての1インチハンドルバーに適合します。
12mmおよび14 mmのボアサイズで利用でき、DELUXEラインクラッチレバーアセンブリと完全に一致します。
品番：20-320

マスターピポット用ミラーです。
カスタムテックブレーキマスターに取り付けできます。
シャフトはステンレス製です。錆びません。
ミラーは鉄製メッキ仕上げです。
自社にて設計、製作致しました。
ハンドル周りがかなりスッキリします。
品番：P11989

マスターピポット用ミラーです。
シャフトロング仕様 見やすいです。
カスタムテックブレーキマスターに取り付けできます。
シャフトはステンレス製です。錆びません。
ミラーは鉄製メッキ仕上げです。
自社にて設計、製作致しました。
ハンドル周りがかなりスッキリします。
品番：P11988

14ミリ　ポリッシュ・ポリッシュブラス
品番：P40-382

品番：P03-400

XL用とFL-FX用があります。
Kustom Tech スプリング ストラットは高品質のスチールで作られており、上部と下部のアイは TIG 溶接されています。
クロム品質のスプリングは、リジッド ストラットよりも快適です。
中心から中心のアイ マウントまでの長さは 11 インチです。
上部と下部のサイレント ブロックで構築され、1/2 インチのショック マウント スタッドを備えた HD モデルに適合します。
KustomTech スプリング ストラットは、上部スプリングまたは下部スプリングのどちらの位置にも取り付けることができます。
KustomTech スプリング ストラットはバイクを標準より低くします。
組み立て後、リア フェンダーとタイヤの間のクリアランスを確認してください。
品番：P11501

Kustom Tech のリジッド リブ ストラットは、高品質のスチールで作られ、CNC 加工され、上部と下部のアイが TIG 溶接されています。
中心から中心のアイ マウントまでの長さは 11 インチで、上部と下部のサイレント ブロックで構築されています。
1/2 インチのショック マウント スタッドを備えた HD モデルに適合します。
KustomTech のリブ リジッド ストラットはバイクを標準より低くします。
組み立て後、リア フェンダーとタイヤの間のクリアランスを確認してください。
すべてクローム仕上げです。
品番：P11500

品番：P11980

品番：P11981

ポリッシュ
品番：P11982

非常に小型で滑らかなデザインのビレットアルミニウムから機械加工されています。
14mm のボアサイズを持つこのマスターシリンダーは、あらゆるカスタムリアブレーキプロジェクトに最適です。
品番：P10915

ビレットアルミニウムから機械加工されたペグとシフトブレーキペグには、より快適なゴムが付属しています。
16mm (5/8") マスターシリンダーで設計されており、1986 年以降の FL および FXST モデルで使用できます。
KustomTechのキックスタンド、または別のカスタムキックスタンドの使用をお勧めします。
KustomTechのコントロールには、調整シフトロッド、バンジョーフィッティング、および必要なすべてのハードウェアが付属しています。
1984 年から 1999 年までの FXST ? FL モデルに適合します。
品番：P40-042

ビレットアルミニウムから機械加工されたペグとシフトブレーキペグには、より快適なゴムが付属しています。
16mm (5/8") マスターシリンダーで設計されており、FL と FXST で使用できます。
KustomTechのキックスタンド、または別のカスタムキックスタンドの使用をお勧めします。
KustomTechのコントロールには、調整シフトロッド、バンジョーフィッティング、および必要なすべてのハードウェアが付属しています。
2000 年以降の FXST - FL モデルに適合します。
品番：P40-045

折りたためるタイプです。
材質：アルミ、真鍮/ブラック、真鍮
品番：P9979

ビラーアルミニウムから機械加工され、アルミニウムと真鍮リングで作られたペグとシフターペグでデザインされ、ビンテージな外観を演出し、ビンテージのパッセンジャーペグ、ビンテージグリップ、その他のアルミニウムと真鍮の部品と完璧にマッチします。
1986年から1999年のすべてのFXSTとFLモデルに適合します。
品番：P40-060

ビラーアルミニウムから機械加工され、アルミニウムと真鍮リングで作られたペグとシフターペグでデザインされ、ビンテージな外観を演出し、ビンテージのパッセンジャーペグ、ビンテージグリップ、その他のアルミニウムと真鍮の部品と完璧にマッチします。
1986年から1999年のすべてのFXSTとFLモデルに適合します。
品番：P40-062

ビレット アルミニウムとビレット ブラス リングから機械加工され、ビンテージな外観を実現。
OEM スタイルの 7/16 インチ メス マウントに適合し、ビンテージ フォワード コントロールとビンテージ グリップに完璧にマッチします。(ペアで販売)
品番：P40-065

ビレット アルミニウムとビレット ブラス リングから機械加工され、ビンテージな外観を実現。
OEM スタイルの 7/16 インチ メス マウントに適合し、ビンテージ フォワード コントロールとビンテージ グリップに完璧にマッチします。(ペアで販売)
品番：P40-067

ビレットアルミニウムから機械加工され、ビレット真鍮リングが付いており、ビンテージな外観を演出し、KustomTechのビンテージフットペグと完璧にマッチします。(個別に販売)
品番：P40-068

ビレットアルミニウムから機械加工され、ビレット真鍮リングが付いており、ビンテージな外観を演出し、KustomTechのビンテージフットペグと完璧にマッチします。(個別に販売)
品番：P40-068

材質：アルミ
表面処理：アルミポリッシュとブラックよりお選び下さい
仕様：折りたたみ式
品番：P9977

ファブリック テープ スタイル（布テープで巻いた）のペグ。すべての OEM スタイルの 7/16 インチ メス マウントに適合。研磨されたアルミニウムで機械加工され、研磨された真鍮のエンド キャップが付いています。(ペアで販売)
汎用品です。 7/16"の二面幅に適合します。
品番：P40-009

アルミ製、外部ファブリック（布）テープ付き、真鍮エンドキャップ付き（個別で販売）
品番：P40-016

材質：アルミ
品番：P40-013

材質：アルミ
表面処理：アルミポリッシュとブラックよりお選び下さい。
品番：P40-105

材質：アルミ
表面処理：アルミポリッシュとブラックよりお選び下さい。
品番：P40-100

品番：P10935

ポリッシュ 真鍮×アルミ
クロームは廃盤になりました。
品番：P9972

これらのペグは、過去に使用されていた技術を使用した鍛造プロセスを使用して構築されており、非常にレトロな外観の形状を実現できます。
これらのペグはユニバーサルマウントを使用して構築されているため、パッセンジャーペグ、フォワードペグ、または多くのカスタムアプリケーションとして、さまざまなアプリケーションに取り付けることができます。（ペアで販売）
品番：P40-076

これらのペグは、過去に使用されていた技術を使用した鍛造プロセスを使用して構築されており、非常にレトロな外観の形状を実現できます。
これらのペグはユニバーサルマウントを使用して構築されているため、パッセンジャーペグ、フォワードペグ、または多くのカスタムアプリケーションとして、さまざまなアプリケーションに取り付けることができます。（ペアで販売）
品番：P40-077

頑丈なアルミニウムから機械加工されたこのキャリパーは、寸法が非常にコンパクトで、すべてのボルトがキャリパーの背面にあるように設計されているため、クランプの前面が非常にすっきりと見えます。
2 ピストン キャリパーにはブレーキ パッドが付属しており、カスタム サポート キャリパーの構築が必要な多くのカスタム アプリケーションに推奨されます。
品番：P03-020

頑丈なアルミニウムから機械加工されたこのキャリパーは、寸法が非常にコンパクトで、すべてのボルトがキャリパーの背面にあるように設計されているため、クランプの前面が非常にすっきりと見えます。
2 ピストン キャリパーにはブレーキ パッドが付属しており、カスタム サポート キャリパーの構築が必要な多くのカスタム アプリケーションに推奨されます。
品番：P03-021

カスタムバイクビルダー向けに設計された 2 ピストン スプリンガー ブレーキ システム。
ブラケットは 3/4 インチの車軸に取り付けられ、フローティングになっています。
ディスク ブレーキは別途注文してください (サイズ 11.5 インチ)。
左側または右側のマウントが可能で、アンカー ロッドは含まれていません。
品番：P03-100

カスタムバイクビルダー向けに設計された 2 ピストン スプリンガー ブレーキ システム。
ブラケットは 3/4 インチの車軸に取り付けられ、フローティングになっています。
ディスク ブレーキは別途注文してください (サイズ 11.5 インチ)。
左側または右側のマウントが可能で、アンカー ロッドは含まれていません。
品番：P03-105

カスタムバイクビルダー向けに設計された 2 ピストン スプリンガー ブレーキ システム。
ブラケットは 3/4 インチの車軸に取り付けられ、フローティングになっています。
ディスク ブレーキは別途注文してください (サイズ 11.5 インチ)。
左側または右側のマウントが可能で、アンカー ロッドは含まれていません。
品番：P03-102

カスタムバイクビルダー向けに設計された 2 ピストン スプリンガー ブレーキ システム。
ブラケットは 3/4 インチの車軸に取り付けられ、フローティングになっています。
ディスク ブレーキは別途注文してください (サイズ 11.5 インチ)。
左側または右側のマウントが可能で、アンカー ロッドは含まれていません。
品番：P03-107

ビレットアルミニウムから機械加工され、研磨仕上げが施され、カスタムプロジェクト用に設計されています。
ブラケットは3/4 インチの車軸マウントとフローティングで、右側の 8.5 インチのローターに適合します。
(ローターとアンカー ブラケットは付属していません)
品番：P03-120

ビレットアルミニウムから機械加工され、研磨仕上げが施され、カスタムプロジェクト用に設計されています。
ブラケットは3/4 インチの車軸マウントとフローティングで、右側の 8.5 インチのローターに適合します。
(ローターとアンカー ブラケットは付属していません)
品番：P03-125

ビレットアルミニウムから機械加工され、研磨仕上げが施され、カスタムプロジェクト用に設計されています。
ブラケットは3/4 インチの車軸マウントとフローティングで、右側の 8.5 インチのローターに適合します。
(ローターとアンカー ブラケットは付属していません)
品番：P03-122

ビレットアルミニウムから機械加工され、研磨仕上げが施され、カスタムプロジェクト用に設計されています。
ブラケットは3/4 インチの車軸マウントとフローティングで、右側の 8.5 インチのローターに適合します。
(ローターとアンカー ブラケットは付属していません)
品番：P03-127

アルミニウムから機械加工されたこの製品の特徴は、非常に小型であることであり、そのためミニマリスト プロファイルのオートバイや長いフォークを備えたオートバイに特に適しています。
キャリパーの前面がよりすっきりした外観になるように、すべてのボルトがキャリパーの背面にあるように設計されています。
4 ピストン キャリパーには、ブレーキ パッドとオイル フィッティングが付属しています。
品番：P03-030

アルミニウムから機械加工されたこの製品の特徴は、非常に小型であることであり、そのためミニマリスト プロファイルのオートバイや長いフォークを備えたオートバイに特に適しています。
キャリパーの前面がよりすっきりした外観になるように、すべてのボルトがキャリパーの背面にあるように設計されています。
4 ピストン キャリパーには、ブレーキ パッドとオイル フィッティングが付属しています。
品番：P03-031

カスタムバイクビルダー向けに設計された 2 ピストン スプリンガー ブレーキ システム。
ブラケットは 3/4 インチの車軸に取り付けられ、フローティングになっています。
ディスク ブレーキは別途注文してください (サイズ 11.5 インチ)。
左側または右側のマウントが可能で、アンカー ロッドは含まれていません。
品番：P03-110

カスタムバイクビルダー向けに設計された 2 ピストン スプリンガー ブレーキ システム。
ブラケットは 3/4 インチの車軸に取り付けられ、フローティングになっています。
ディスク ブレーキは別途注文してください (サイズ 11.5 インチ)。
左側または右側のマウントが可能で、アンカー ロッドは含まれていません。
品番：P03-112

8,5インチ
品番：P10979

この油圧ドラムは、バイクに非常に過激でレトロなスタイルを与えます。
50年代のロッダードラムからインスピレーションを得て設計されています。
中央部分は摩擦力の高い鋳鉄製で、フロントプレートの内側に51歯のクラウンが付いています。
ソリッドアルミニウムから機械加工されたブレーキシューは固定されており（1958年から62年のタイプHD）、油圧シリンダーによって作動します。
背面では真鍮フィンがドラムの周りにねじ込まれており、非常に特別な外観を与えるだけでなく、優れた冷却効果も提供します。（テールの元の幅のフレームに取り付ける場合は、より狭いため、当社のホイールハブの1つを取り付けることをお勧めします）。
ドラムには穴あきアルミニウムアンカーロッドが付属しており、これも付属の特別なサポートを介してフレームに固定されます。
ドラムには、フィンを含むすべてクロームメッキ、または磨かれた真鍮フィンで完全にメッキされた2つのバージョンがあります。
品番：P03-051

この油圧ドラムは、バイクに非常に過激でレトロなスタイルを与えます。
50年代のロッダードラムからインスピレーションを得て設計されています。
中央部分は摩擦力の高い鋳鉄製で、フロントプレートの内側に51歯のクラウンが付いています。
ソリッドアルミニウムから機械加工されたブレーキシューは固定されており（1958年から62年のタイプHD）、油圧シリンダーによって作動します。
背面では真鍮フィンがドラムの周りにねじ込まれており、非常に特別な外観を与えるだけでなく、優れた冷却効果も提供します。（テールの元の幅のフレームに取り付ける場合は、より狭いため、当社のホイールハブの1つを取り付けることをお勧めします）。
ドラムには穴あきアルミニウムアンカーロッドが付属しており、これも付属の特別なサポートを介してフレームに固定されます。
ドラムには、フィンを含むすべてクロームメッキ、または磨かれた真鍮フィンで完全にメッキされた2つのバージョンがあります。
品番：P03-050

ポリッシュ
品番：P11983

フロント、リアともに130ミリ　5-1/8インチ
品番：P11984

ビレットアルミニウムから機械加工されており、すべてのアフターマーケットのスポークホイールとビレットホイールに適合し、リアホイールに非常に昔ながらの外観を与えます。
品番：P08-010

ビレットアルミニウムから機械加工されており、すべてのアフターマーケットのスポークホイールとビレットホイールに適合し、リアホイールに非常に昔ながらの外観を与えます。
品番：P08-001

ビレットアルミニウムとビレット真鍮から機械加工されており、すべてのアフターマーケットのスポークホイールとビレットホイールに適合し、リアホイールに非常に昔ながらの外観を与えます。
KustomTechの他のビンテージパーツと完璧にマッチします。
品番：P08-013

ビレットアルミニウムとビレット真鍮から機械加工されており、すべてのアフターマーケットのスポークホイールとビレットホイールに適合し、リアホイールに非常に昔ながらの外観を与えます。
KustomTechの他のビンテージパーツと完璧にマッチします。

真鍮ポリッシュ
品番：P11986

ステンレススチール製スポークとニップル（40個セット）は、KustomTechのフロントミニドラムブレーキを備えた21インチリム専用です。
品番：P03-610

ミニフロントドラムブレーキは、摩擦係数の高い鋳鉄素材で作られており、小型でも十分に機能します。
ドラムの中央にはフィンが付いており、ノスタルジックな外観を与えるだけでなく、優れた冷却効果も保証します。
ドラムの内側は CNC 加工されており、靴との完璧なマッチングを保証します。
2つのサイドカバーはアルミニウム製で、左カバーにはシュー（直径5インチ〜1/8インチ）が付いています。
スポークの穴あけは 40 スポークのリムと組み立てられるようになっており、すべてクローム仕上げで提供されます。
3/4 インチのホイール ベアリングが付属しており、サイズは、全幅 3 インチ - 5/16 インチ、直径 5 インチ - 1/2 インチです。
品番：P03-600

40本のスポークを備えた完全なフロントホイールです。
3/4インチベアリング、ステンレススチールスポーク、ニップルを備えたクロームミニドラムブレーキで組み立てられています。
21"X1,85" Akront / Morad リム、ミラーポリッシュ仕上げ
品番：P03-620

品番：P10975

ブレーキ キャリパーとリア スプロケットが同じ側にあるため、非常にすっきりとした外観です。
スプロック ブレーキ キットには、ビレット アルミニウム、一体型ブラケット付きの 2 ピストン キャリパー、51 歯のステンレス スチール スプロケット、溶接タップ、およびすべてのハードウェアが付属しています。
左右両側、3/4 インチと 1 インチの両方のホイール アクスルに適合します。
品番：P03-010

品番：P10973

品番：P10974

すべて鍛造真鍮製の RETRO ライン反転ハンド コントロールは、すべてのカスタム プロジェクトに非常にノスタルジックな外観を与えます。
内径 21.5mm の 1 インチ ハンドルバーのみに適合し、右側はブレーキ用、左側はクラッチ用です。
ポリッシュ真鍮、サテン真鍮、クローム、サテンクローム、ロウのさまざまな仕上げからお選びいただけます。
ブレーキ ケーブルとクラッチ ケーブルについては、カスタム ケーブルを作成する必要があります。
(ペアではなく、それぞれを販売)
品番：P20-710

すべて鍛造真鍮製の RETRO ライン反転ハンド コントロールは、すべてのカスタム プロジェクトに非常にノスタルジックな外観を与えます。
内径 21.5mm の 1 インチ ハンドルバーのみに適合し、右側はブレーキ用、左側はクラッチ用です。
ポリッシュ真鍮、サテン真鍮、クローム、サテンクローム、ロウのさまざまな仕上げからお選びいただけます。
ブレーキ ケーブルとクラッチ ケーブルについては、カスタム ケーブルを作成する必要があります。
(ペアではなく、それぞれを販売)
品番：P20-700

品番：P10950

※ケーブルレジスターは別売りです。
品番：P10987

品番：P10910

品番：P10988

品番：P10989

品番：P10990

品番：P10991

品番：P10992

※ケーブルレジスターは別売りです。
品番：P10905

※ケーブルレジスターは別売りです。
品番：P10983

※ケーブルレジスターは別売りです。
品番：P10984

品番：P10913

品番：P10913-S

品番：P10912

品番：P10911

品番：P20-030

品番：P20-001

品番：P20-010

品番：P20-100

品番：P20-110

品番：P10800

品番：P10801

品番：P10903

品番：P10900

キャリパーブラケットは別売りです。
品番：P9966

キャップ部：真鍮orアルミ
ボディー部：スチール
取り付けには溶接加工が必要です！
品番：P10960

キャップ部：真鍮
スティック部：ステンレス
1999年までのモデルに対応します。
品番：P10-008

(横100mm、縦220mm)S&SスーパーＥ、スーパーG,CVキャブに適合致します。
品番：P10904

品番：P14-100

品番：P14-110

品番：P14-115

品番：P10916

品番：P14-010

品番：P10906

1993年〜1999年のEVO、BG TWINに対応
S&S SUPER E/Gキャブ又はCVキャブに適合します。
S&S用
品番：P02-007-008

3/8"NPT用ペットコック
クローム
※ホースやバンドなどは付属致しません。
品番：P11-021

S&S用ペットコック
E・Gキャブ対応、Bキャブ対応があります。
品番：P10907-1

ペットコックインラインポリッシュブラス
※取付画像は参考です。（ホースやバンドなどは付属しません）
品番：P10907

S&S用ペットコックライン
S&S、E・Gキャブ対応、ペットコックラインクロームがあります。
品番：P10907-2

品番：P10908

材質：アルミ
サイズ：1インチ
表面処理:ポリッシュ/クローム
ノーマル用とインナースロットル用よりお選び下さい。
※インナースロットルも取り扱っております！
品番：P9967

材質：アルミ
サイズ：1インチ
表面処理:ポリッシュ/クローム/ブラック
ノーマル用とインナースロットル用よりお選び下さい。
※インナースロットルも取り扱っております！
品番：P9968

材質：ボディー・アルミ/エンドキャップ・真鍮
サイズ：1インチ
ノーマル用とインナースロットル用よりお選び下さい。
※インナースロットルも取り扱っております！
品番：P9969

品番：P06-046

外部ケーブルを取り外してハンドルバー内に配線することで、ハンドルバーの外観をすっきりとさせることができます。
内部にテフロン部品とベアリングを備えた完全なスチール構造で、非常にスムーズで流動的な動作を実現します。
外寸は 1 インチです。
品番：P04-005

内部スロットルの左側と右側のリビルドKITです。
品番：P04-001

材質：真鍮
サイズ：1インチ
インナースロットル用
※インナースロットルも取り扱っております！
品番：P9970

材質：アルミ
サイズ：1インチ
インナースロットル用
※インナースロットルも取り扱っております！
品番：P9971

ノーマル用
ポリッシュ＆真鍮
サイズ：1インチ
品番：06-030

ノーマル用
ブラック＆真鍮
サイズ：1インチ
品番：06-032-1

インナースロットル用グリップ
サイズ：1インチ
品番：P9984

材質：真鍮
表面処理：ポリッシュ/サテン（つや消し）/クローム　よりお選び下さい。
品番：P9974

材質：真鍮
表面処理：ポリッシュ/サテン（つや消し）/クローム　よりお選び下さい。
品番：P9965

サイズ：1インチと7/8インチから選べます。
材質：真鍮
仕上げ：クローム,ポリッシュ
取付用タップ：1/2"x13
高さ：2.5"
プルバック:1°
品番：P9985

※二枚目の画像は装着イメージです。
品番：P10920

品番：P10925

サイズ：1インチ,7/8インチ
材質：アルミ,真鍮
仕上げ：ポリッシュ,サテン（つや消し）,ロウ（地肌）
品番：P9980

ステンスクリュー
品番：P9980-1

サイズ：1インチ,7/8インチ
材質：アルミ,真鍮
仕上げ：ポリッシュ,サンテン,ロウ
品番：P09-001

2個1セットです
Finned styleは1"レンチにて取付
2setでの販売。O-ring付属
1936〜1947年すべてのKnuckleheadモデルに合います。
品番：P9973

2個1セットです
7/16インチの六角レンチにて取付
2setでの販売。Oリング付属
1936〜1947年すべてのKnuckleheadモデルに合います。
品番：P17-010

品番：P10927

品番：20-383

ポリッシュアルミ＆真鍮
品番：06-050

品番：11-030

ポリッシュアルミ＆ポリッシュブラス
1インチ用
品番：06-200

サテン（つや消し）アルミ＆サテン（つや消し）ブラス
1インチ用
品番：06-201

ブラック＆ポリッシュブラス
1インチ用
品番：06-202

オールポリッシュアルミ
1インチ用
品番：06-300

サテン（つや消し）アルミ
1インチ用
品番：06-301

ブラック
1インチ用
品番：06-302

ブラック コントラストカット
1インチ用
品番：06-303

オールクローム
1インチ用
品番：06-304

カスタムテックの7/8スロットルホルダー用
品番：04-009

品番：15-100

品番：15-150